De Ford Mustang® GTD, straatlegaal, raceklaar, supercar. Supercharged 5.2 liter V8-motor. Carrosserie van koolstofvezel, semi-actieve ophanging en systeem voor het verminderen van de luchtweerstand. Onbeschaamde Mustang-stijl. De kracht van een supercar met de ziel van een Mustang.
Uw kans om hem te bezitten
De aanvragen voor de legendarische Mustang GTD zijn nu geopend, maar slechts voor een beperkte tijd. Goede dingen komen misschien voor wie wacht, maar geweldige dingen gebeuren voor wie actie onderneemt. Vraag hem nu aan voor een kans om er een te bezitten.
Bravoure en supercar-prestaties
De Mustang® GTD pronkt met een indrukwekkend vermogen van 815 pk en een enorm koppel van 900 Nm, wat zorgt voor een responsieve ervaring bij elke druk op het pedaal. In combinatie met een topsnelheid van 325 km/u is dit de ultieme uitdrukking van Mustang-bravoure en circuitprestaties.
Paardenkracht
0
pk
Koppel
0
Nm
Bewezen op de Nürburgring
Hij heeft het gedaan! We stelden de Mustang® GTD het doel om te bereiken wat zeer weinig straatlegale productieauto's hebben gedaan: de beroemde 20,6 km lange Nürburgring Nordschleife-racebaan in minder dan 7 minuten afleggen. Op 7 augustus 2024 reed professionele coureur Dirk Müller de Mustang® GTD over het circuit in een ongelooflijke tijd van 6m 57.685s, met een gemiddelde snelheid van 190 km/u over de 73 bochten. Dirk keerde op 9 april 2025 terug naar de Nürburgring. Ditmaal klokte de Mustang GTD een nog snellere rondetijd en voltooide het circuit in een indrukwekkende 6m 52,072s.
Bekijk hier deze indrukwekkende rondes.
De weg naar de ring
De terugkeer naar de ring
Ontworpen met een doel
Ultiem aerodynamisch
Magnesium velgen
Een ideale combinatie van gewicht en duurzaamheid. Mustang GTD-velgen worden gecombineerd met 325 mm voor- en 345 mm achterbanden. Raceklare mogelijkheden en opvallende looks.
Carrosserie van koolstofvezel
Uitgebreid gebruik van carrosseriepanelen uit koolstofvezel vermindert het gewicht, verlaagt het zwaartepunt en verbetert het reactievermogen en de prestaties.
Betere ophanging dan racetechnologie
Bezienswaardige, semi-actieve ophanging en hydraulisch regelsysteem, zichtbaar en verstelbaar, via de achterruit. Rijd met de Mustang GT Daytona naar het circuit en laat de ophanging vervolgens zakken tot wedstrijdhoogte.
- Motor en Transmissie
- Ophanging
- Achtervleugel
- Apex-carving hanteren
Motor en Transmissie
De door Ford Performance ontworpen 5.2 liter V8-motor met 8-traps transmissie met dubbele koppeling is afgestemd op een monsterlijk vermogen van 815 pk.
Op racesport geïnspireerde ophanging
Unieke voorwielophanging biedt verbeterde laterale stijfheid, vooral in bochten met een hoge G-kracht. In combinatie met een unieke dubbele rijhoogte is de ophanging van de Mustang GTD geoptimaliseerd om de dynamische omstandigheden op straat en op het circuit glad te strijken.
Aerodynamische achtervleugel
De Mustang GTD is voorzien van prestatietechnologie, waaronder de aerodynamische achtervleugel. Dit zorgt voor neerwaartse kracht om snel controle te krijgen in bochten en vermindert de weerstand op rechte stukken.
Apex-carving hanteren
De kracht van de Mustang GT Daytona wordt overgebracht via een lichtgewicht koolstofvezel aandrijfas die is verbonden met een achttraps achteras, voor een gewichtsverdeling van bijna 50/50, wat zorgt voor responsieve hantering en prestaties.
Voor de Europese markten ondergaat de Mustang GTD momenteel het beoordelingsproces (bekend als 'homologatie') om te worden toegelaten voor gebruik op de openbare weg. Als deze homologatie niet kan worden verkregen, zal de Mustang GTD in bepaalde markten alleen voor het circuit kunnen worden gebruikt. We houden succesvolle aanvragers op de hoogte van de voortgang.
Meer spanning. Meer Mustang
Ford Mustang Mach-E®
Het icoon. Geëlektrificeerd. Opvallende Mustang-schwung met een 100% elektrische prestaties.