Ford Home
 
S-MAX
Prestaties

S-MAX motoren en technologie – het perfecte aanbod voor uw behoeftes

De nieuwe S-MAX biedt opwindend rijplezier dankzij een reeks geraffineerde, krachtige, hoogwaardige en zuinige motoren. Er is een perfecte combinatie van motor en transmissie voor al uw behoeftes, van schoolritjes tot een rit door de wildernis op weg naar uw volgende avontuur.

En nu, als onderdeel van de Ford ECOnetic Technologies, biedt de geavanceerde Ford EcoBoost benzinemotortechnologie een betere rijdynamiek met minder CO2-uitstoot. Samen met de nieuwe Ford PowerShift transmissie, is de Ford S-MAX meer dan ooit een echt sporticoon.

Ford EcoBoost motor
Onze toonaangevende reeks turbo dieselmotoren wordt nu in de Ford S-MAX uitgebreid met de eerste van een nieuwe generatie uiterst efficiënte Ford turbo benzinemotoren; deze combineren meer vermogen en een bredere spreiding van torsie met lagere emissies en minder brandstofverbruik.

De 2,0-liter EcoBoost is de topmotor van de reeks met 203 PK, een verbruik van slechts 8,1 l/100 km gecombineerd), en tot 20 % minder CO2-uitstoot (CO2-uitstoot is 189 g/km). Tegen eind 2010 introduceren wij ook een 1,6-liter EcoBoost met 160 PK en een 2,0-liter EcoBoost met 240 PK in ons gamma.
Ford PowerShift transmissie
De Ford PowerShift is een topervaring voor rijfanaten. Met een nieuwe ultramoderne automatische zestraps automatische transmissie met dubbele koppeling, wordt op precies het juiste moment naar de volgende versnelling geschakeld, waardoor het schakelen bliksemsnel verloopt zonder onderbreking van de krachtstroom.

In vergelijking met een conventionele automaat, is de PowerShift transmissie ook veel zuiniger. Voor mensen die handgeschakelde transmissies verkiezen, heeft Ford Powershift ook een manuele modus zodat u zelf kunt schakelen door tegen de versnellingspook te tikken terwijl u geen koppelingspedaal hoeft in te drukken.
Ford Duratorq TDCi dieselmotoren
Ons gamma dieselmotoren begint bij de 2,0-liter Duratorq TDCi (115 PK) en wordt afgerond met de fantastische 2,2-liter Duratorq TDCi (200 PK) – de grootste en krachtigste dieselmotor die momenteel in onze auto’s verkrijgbaar is.
Benzinemotoren
Als u benzine verkiest, kunnen we de 2,0-liter Ford Duratec (145 PK), de 2,0-liter Duratec Flexifuel (145PK) en onze krachtige Ford EcoBoost turbobenzinemotoren aanbieden.
Euro 5 emissienormen

Het merendeel van de motoren van de S-MAX voldoen volledig aan de nieuwe strenge Euro 5 emissienormen die resulteren in lagere emissies en CO2-uitstoot.

Elektronische stabiliteitsregeling (Electronic Stability Programme - ESP) met Tractiecontrole (Traction Assist - TA) en Noodremhulp (Emergency Brake Assist - EBA)
ESP met TA meet zowel de rotatiesnelheid van de wielen als de stuurwielhoek, de gierhoek en de zijwaartse beweging. Als de sensoren detecteren dat de banden vooraan of achteraan gaan slippen, past de boordcomputer het motorvermogen aan en remt hij de wielen individueel af waar nodig. Dit geeft meer tractiecontrole door het verminderen van motortorsie als de wielen spinnen bij het optrekken. Daardoor kunt u gemakkelijker vertrekken op gladde wegen of onvaste oppervlakken en het verhoogt de rijveiligheid.

EBA zorgt indien nodig voor volle remkracht om de remafstand in een noodsituatie te helpen verkorten. En, wanneer u hard moet remmen, dan gaan de achterremlichten herhaaldelijk knipperen om de andere bestuurders te waarschuwen.
Interactive Vehicle Dynamics Control (IVDC) met continu gestuurde schokdempers (Continuous Controlled Damping - CCD)
IVDC zorgt voor een opmerkelijk beter rijgedrag, stabiliteit en efficiëntere remprestaties. Elke demper wordt vijf keer per seconde aangepast om het rijden zo zacht en comfortabel mogelijk te maken. U kunt ook zelf de gewenste ophangmodus selecteren door te kiezen tussen sport, normal en comfort naargelang uw persoonlijke rijstijl. (Optie)

CCD werkt met de elektronische stabiliteitsregeling (ESP) om de remafstand te verkleinen op ruwe oppervlakken bij gebruik van ABS.
Ophanging gemonteerd op het subchassis
Het verbeterde ophangsysteem in de S-MAX vermindert wrijving bij het sturen en verhoogt de controle van het rijgedrag. De ophangsystemen vooraan en achteraan worden gemonteerd op het subchassis voor optimale prestaties, superieur sturen en een uiterst comfortabele rit. De systemen zorgen voor een hogere stijfheid van de banden tegen dwarskrachten en wielvlucht en, tegelijkertijd, voor overlangse buigzaamheid om schokken te dempen.