De 1,6 l EcoBoost-benzinemotor van de Kuga levert topprestaties, met 150 pk en handgeschakelde 6-versnellingsbak of met 180 pk en automatische 6-versnellingsbak, en een maximaal koppel van 240 Nm.
Prestaties
Door het Intelligent All-Wheel Drive-systeem reageert de besturing bijzonder snel op elk terrein. Dit maakt dat de Kuga een indrukwekkend evenwicht biedt tussen vermogen en doeltreffendheid.
Keuze uit krachtige dieselmotoren
Beide dieselmotoren leveren heel wat vermogen. Er is een 2,0-liter TDCi Duratorq dieselmotor (136 pk) met 6 handgeschakelde versnellingen, die bij lage toerentallen een hoog koppel produceert (320 Nm bij 2.000 tpm). Dan is er nog de 2,0-liter dieselmotor van 163 pk die gemakkelijk zelfs de moeilijkste offroad-omstandigheden het hoofd biedt.
Ford PowerShift: Aangenamer en zuiniger rijden
Door het gemak van een automaat met de controle van een handgeschakelde versnellingsbak te combineren, kan deze automatische 6-versnellingsbak met dubbele koppeling de volgende versnelling voor u kiezen, zodat u bij het schakelen niet aan vermogen inboet. PowerShift schakelt ontzettend snel en probleemloos, waardoor u niet alleen soepeler en plezieriger rijdt, maar er ook minder brandstof wordt gebruikt en de CO2-uitstoot lager is in vergelijking met een conventionele automaat.
Deze ultramoderne technologie compenseert zelfs wanneer u in de verkeerde versnelling rijdt. Als u bijvoorbeeld inhaalt, kan het systeem een versnelling terugschakelen en u zo het vermogen geven om snel te accelereren en op een veilige, gecontroleerde manier in te halen.
Deze ultramoderne technologie compenseert zelfs wanneer u in de verkeerde versnelling rijdt. Als u bijvoorbeeld inhaalt, kan het systeem een versnelling terugschakelen en u zo het vermogen geven om snel te accelereren en op een veilige, gecontroleerde manier in te halen.
Gebruik tot 10% minder brandstof met Auto-Start-Stop
Wanneer de Kuga stilstaat aan een rood licht of in de file, schakelt deze technologie de motor automatisch uit (terwijl de stroomvoorziening voor belangrijke functies zoals airco en de radio behouden blijft). Op het moment dat u verder wilt rijden, start de motor opnieuw. Dit is ideaal als u in de stad rijdt, omdat u hierdoor tot 10% minder brandstof kunt verbruiken.
Schakelindicator voor brandstofefficiënt schakelen
Een lampje op het instrumentenpaneel geeft aan wanneer u het best schakelt voor een maximale brandstofbesparing. Het is een eenvoudige, maar doeltreffende manier om elke rit zuiniger en efficiënter te rijden.
Een slim informatiesysteem om efficiënter te rijden
Het innovatieve Ford Eco Mode-systeem beoordeelt continu de effecten van uw rijgedrag op uw brandstofverbruik en houdt daarbij rekening met de snelheid, het schakelen, uw remgedrag en anticipatie, plus de verhouding korte/lange ritten. Slimme software laat u dan weten hoe u het brandstofverbruik kunt verlagen op basis van uw unieke rijstijl.
Onmiddellijke grip op elk terrein
De Intelligent All-Wheel Drive (AWD) van de Kuga reageert onmiddellijk en past zich aan volgens het terrein. Het systeem zet precies voldoende kracht op die wielen die de meeste grip nodig hebben. Het systeem wordt alleen geactiveerd wanneer nodig, zodat u brandstof bespaart op minder veeleisende wegen.
U kunt de prestaties van uw wielen tijdens het rijden volgen op het AWD-infodisplay, waar u aan de hand van een balkgrafiek continu ziet hoeveel vermogen er naar elk wiel wordt gestuurd.
U kunt de prestaties van uw wielen tijdens het rijden volgen op het AWD-infodisplay, waar u aan de hand van een balkgrafiek continu ziet hoeveel vermogen er naar elk wiel wordt gestuurd.
Torque Vectoring Control voor een maximale grip
Torque Vectoring Control reageert 100 keer per seconde op de weg (dat is 33 keer sneller dan één keer knipperen met het oog). Aan de hand van deze informatie vindt het systeem een evenwicht tussen de aandrijfkracht en de remkracht die op ieder van de voorwielen wordt gezet. Hierdoor neemt de grip toe en stuurt de auto nauwkeuriger, wat van pas komt in bochten en bij trillingen vanaf het wegdek. Torque Vectoring Control is spitstechnologie die standaard voorzien is op de Kuga.
Meer grip in bochten
Het Enhanced Dynamic Cornering Control (eDDC) systeem van de Kuga controleert nauwkeurig de verdeling van het vermogen naar beide assen, om ondersturing te beperken en meer controle over het voertuig te geven. Dit zorgt er voor dat de auto dynamischer en sneller reageert. Wanneer u versnelt in een bocht, remt eDCC op het binnenwiel vooraan, en indien nodig ook op het achterwiel, zodat er meer vermogen naar de buitenwielen gaat voor meer grip.
In onderstaande tabel vindt u alle gegevens over het vermogen, het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot.
| Motor | Auto-Start-Stop | Pk | Transmissie | Koppel (Nm) | CO² | AWD/FWD | Verbruik |
| 1.6 EcoBoost |
Ja |
150 |
6 versnellingen - handgeschakeld |
240 |
159 |
FWD |
6.8l/100km |
| 1.6 EcoBoost |
Nee |
180 |
6 versnellingen - automatisch |
240 |
179 |
AWD |
7.7l/100km |
| 2.0 TDCi |
Nee |
136 |
6 versnellingen - handgeschakeld |
320 |
139 |
FWD |
5.3l/100km |
| 2.0 TDCi |
Nee |
136 |
6 versnellingen - handgeschakeld
|
320 |
157 |
AWD |
5.9l/100km |
| 2.0 TDCi |
Nee |
136 |
6 versnellingen Powershift |
320 |
162 |
AWD |
6.1l/100km |
| 2.0 TDCi |
Nee |
163 |
6 versnellingen - handgeschakeld
|
340 |
157 |
AWD |
5.9l/100km |
| 2.0 TDCi |
Nee |
163 |
6 versnellingen Powershift
|
340 |
162 |
AWD |
6.1l/100km |