Ford Home
 
Focus RS achterkant
Veiligheid en beveiliging
Veiligheid en beveiliging

De Focus RS is gebouwd met ultrasterk staal, dat de auto zo licht en stoer mogelijk maakt. Het grondig testen en ontwikkelen van het WCR-model heeft ertoe bijgedragen dat we een auto konden produceren die is uitgerust met technologische verbeteringen, die een maximale bescherming garaderen aan u en uw passagiers.

Veiligheid
Beveiliging
Focus RS Airbags
Airbags
Afgezien van de twee airbags aan de voorzijde voor de bestuurder en de bijrijder, hebben we curtainairbags aangebracht.
Focus RS Anti-Blokkeer Systeem (ABS)
Anti-BlokkeerSysteem (ABS)
Alle modellen zijn standaard uitgerust met ABS, een systeem dat voorkomt dat de wielen blokkeren. Dit voorkomt slippen wanneer er geremd moet worden bij het nemen van een bocht of wanneer er een noodstop moet worden gemaakt. Voor meer stabilitiet bij het remmem, biedt dit systeem remkrachtverdeling (EBD).
Focus RS Elektronisch StabiliteitsProgramma (ESP)
Elektronisch StabiliteitsProgramma (ESP)
Dit slimme systeem heeft sensoren die de wielen en het stuurwiel controleren. Bij een plotselinge verandering in het sturen of remmen, regelt ESP automatisch dat de benodigde aanpassingen aan het vermogen en de remmen plaatsvinden voor de afzonderlijke wielen. Hierdoor wordt de remweg verkort bij een noodgeval.

Deze ESP-versie zorgt voor een zeer ‘sportieve’ rit vóór de automatische inschakeling. Bovendien is er voor de liefhebber een deactivatiemodus beschikbaar.
Focus RS Emergency Brake Assist (EBA)
Emergency Brake Assist (EBA)
EBA garandeert dat de volledige remkracht beschikbaar is wanneer die nodig is, wat ertoe bijdraagt dat de remweg korter is in een noodsituatie. En als u hard moet remmen gaan de waarschuwingslichten automatisch aan om andere bestuurders te waarschuwen.
Focus RS Intelligent Protection System (IPS)
Intelligent Protection System (IPS)
IPS is een serie slimme maatregelen die samen een hoog niveau van veiligheid voor inzittenden bewerkstelligen. De stijve veiligheidskooi voor inzittenden heeft energieabsorberende kreukelzones voor en achter om het effect van de botsing terug te brengen. We hebben meer airbags toegevoegd om lichamelijk letsel te minimaliseren en geavanceerde stoel- en veiligheidsgordeltechnologie toegepast, die is ontworpen om de bestuurder en de passagiers veilig in hun stoel te houden.
Focus RS Geavanceerde stuurkolom
Geavanceerde stuurkolom
De stuurkolom is ontworpen om de kracht van een botsing te absorberen en wordt in het dashboard weggedrukt, waardoor de kans op letsel veel kleiner wordt.
Focus RS Preventiesysteem tegen binnendringende pedalen (PIP)
Preventiesysteem tegen binnendringende pedalen (PIP)
In geval van een ongeluk worden de pedalen teruggetrokken om het risico op schade aan uw voeten en enkels te verminderen.
Focus RS stoel- en veiligheidsgordeltechnologie
Stoel- en veiligheidsgordeltechnologie
De speciaal ontworpen sportstoelen hebben geprofileerde zittingen, die het onder de gordel doorglijden helpen voorkomen bij een botsing. Er is ook een gordelherinneringssysteem aanwezig om ervoor te zorgen dat iedereen in de voorstoelen zijn gordel om doet.
Focus RS achterkant
Beveiliging
Als u een auto bezit die zo dynamisch is als de Focus RS, wilt u zeker weten dat hij veilig is als u hem ergens heeft geparkeerd. Daarom hebben we zoveel veiligheidsvoorzieningen opgenomen. De eerste verdedigingslinie is het optionele perimeteralarm. Dan zijn er de sloten: deze zijn extra beveiligd en afgeschermd met verstevigde bevestigingsstukken. Als extra maatregel is er onze gepatenteerde startonderbreker van het passieve anti-diefstalsysteem (PATS), waardoor u de motor alleen met uw vooraf geprogrammeerde sleutel kan starten.