Ford Home

  • Veiligheid

 
Remlicht
Veiligheid en beveiliging

De Ford C-MAX en Grand C-MAX werden ontworpen om de inzittenden met opmerkelijke actieve en passieve veiligheidsniveaus te beschermen. De serie maakt gebruik van de nieuwste veiligheidstechnologieën, plus een vernieuwde carrosserie die ontworpen werd om te voldoen aan de strengste veiligheidsnormen ter wereld.

Passieve veiligheid
Actieve veiligheid
Actieve hulp
Beveiliging
Intelligent Protection System (IPS)
De nieuwe C-MAX en Grand C-MAX bewijzen onze inzet om auto's te produceren waarbij u en uw gezin op de eerste plaats komen.

Door middel van de allernieuwste technologie voor de bescherming van chauffeur en inzittenden behaalt IPS, ons passief veiligheidspakket, de maximale score van 5 sterren in de NCAP-tests voor de bescherming van volwassen inzittenden. Dit omvat de volgende vooruitstrevende systemen, klaar om in een fractie van een seconde in actie te schieten:
  • De grootst mogelijke airbags voor chauffeur (60 liter) en passagier (110 liter) met de allernieuwste opblaastechnologie*
  • Krachtige gordelspanners met krachtbegrenzer voor de gordels van de zetels vooraan
  • Standaard neerklapbare gordijnen aan de zijkant voor de inzittenden van de voorste en tweede rij en zijdelingse airbags met borstkasbescherming voor de passagiers vooraan
  • Stuurkolom die van de chauffeur wegklapt bij een botsing en geperfectioneerd werd voor het opvangen van de klap en het beschermen van de benen
  • Preventiesysteem voor Pedaalimpact (PIPS) waarbij veiligheidspedalen wegklappen van de chauffeur om verwondingen bij een botsing te voorkomen
  • Passief nekbeschermingssysteem op de zetels vooraan om whiplash te helpen voorkomen bij de chauffeur en passagier vooraan
  • Driepuntsgordels in alle posities met in de hoogte verstelbare bevestigingen voor de zetels vooraan
  • Waarschuwing veiligheidsgordels voor chauffeur en passagier vooraan, en (alleen bij de Grand C-MAX met 7 zitplaatsen) voor de zetels op de tweede en derde rij
  • ISOFIX-bevestigingen voor kinderzitjes op de twee buitenste zetels van de tweede rij
  • Goedkeuring voor universele ISOFIX-kinderzitjes
  • Optionele deactivatiekit voor passagiersairbag (geinstalleerd door Dealer)
  • Verdere optimalisatie voor een ruim assortiment van menselijke lichaamsprofielen
  • Crash severity sensing system, met sensoren die het voertuig informeren welke veiligheidsmaatregelen het in acht moet nemen opdat u optimaal beschermd zou zijn
  • Automatische waarschuwingsknipperlichten - worden automatisch geactiveerd in geval van een ongeval
*Opmerking: een kinderzitje mag nooit op de passagierszetel vooraan geplaatst worden indien de auto vooraan met een actieve passagiersairbag uitgerust is. Kinderen zitten het veiligst op de achterbank met de gordels vastgegespt.
C-MAX & Grand C-MAX
Torque Vectoring Control
Verbetert de stabiliteit in krappe bochten door remkracht toe te passen op de binnenkant van het wiel en vermogen naar de buitenkant van het wiel over te dragen. Bochten nemen is betrouwbaarder door de verhoogde tractie en verminderde ondersturing. (Standaard)
Antiblokkeerversterking voor achteras
Wanneer het antiblokkeerremsysteem (ABS) actief is op de voorste wielen van een zwaar geladen auto, dan verhoogt automatisch de remkracht op de achteras voor maximale remprestaties. (Standaard)
Elektronische Stabiliteitsregeling (ESP)
Elektronische Stabiliteitsregeling (ESP) met Tractiecontrole (TA)
Het state-of-the-art ESP is het hart van veel van de actieve veiligheidsvoorzieningen. Het meet de voortgang van de auto en komt op een efficiënte - en vaak onmerkbare - manier tussenbeide wanneer dat nodig is. Hoewel het systeem niet terzijde geschoven kan worden, helpt een nieuwe beperkte hulpmodus de auto in glibberige situaties waar meer tractie vereist is, zoals wanneer de auto vast zit in een diepe sneeuwlaag. ESP is ook uitgerust met TA om overdreven spinnen van de wielen tegen te gaan en optimale tractie, prestaties en stabiliteit te garanderen. (Standaard)
Remlicht
Noodremlicht
Schakelt automatisch over naar de waarschuwingsknipperlichten wanneer u plots hard moet remmen, om de achterliggende bestuurders te waarschuwen. (Standaard)
Elektronische Rem Pre-fillfunctie
Wanneer de auto een potentiële noodstopsituatie herkent, dan laadt het ESP het remsysteem vooraf op, en sluit het de ruimte tussen remblokjes en remschijven om de remafstand te verkorten. (Standaard)
Remlicht
Noodremhulp
Zorgt voor de best mogelijke remprestatie in een noodsituatie door de remkracht te verhogen wanneer het systeem ondervindt dat de chauffeur onvoldoende druk uitgeoefend heeft. (Standaard)
Grand C-MAX
Hill Start Assist (HSA)
Deze innovatie voorkomt dat u achteruit rijdt wanneer u vertrekt op een helling. Wanneer u het rempedaal in stationaire stand loslaat, remt de technologie de wielen nog even af zodat u veilig kunt vertrekken. (Standaard op Titanium)
Achteruitrijcamera
Achteruitrijcamera
Hoe ver u uw hals ook uitstrekt om achter u te kijken bij het manoeuvreren, het is moeilijk om elk obstakel te zien en de afstand nauwkeurig in te schatten. De achteruitrijcamera is een technologische oplossing voor beide problemen. Selecteer de achteruitrijversnelling en automatisch verschijnt het achteraanzicht op het navigatiescherm. U kunt zien hoe dicht u zich bij objecten achter uw auto bevindt en grafieken op het beeld geven de rijrichting van de auto aan. (Optie)
Regelbare Snelheidsbegrenzer
Regelbare snelheidsbegrenzer
Met dit systeem, dat verkrijgbaar is als onderdeel van cruise control, kunt u uw topsnelheid instellen tussen <30 en 180 km/u. Het computersysteem zal er voor zorgen dat u uw ingestelde snelheidslimiet niet overschrijdt, zodat u zich op de weg voor u kunt concentreren in plaats van op de snelheidsmeter. (Optie)
Blind Spot Information System
Blind Spot Information System
Dit hightech visuele hulpmiddel is verkrijgbaar om uw ritten meer ontspannen te laten verlopen, vooral op autosnelwegen. Als er een ander voertuig in uw dode hoek terecht komt, zal het systeem u waarschuwen met een waarschuwingslichtje dat in elke portierspiegel ingebouwd is. (Optie)
Automatische koplampen en ruitenwissers met regensensor
De koplampen worden automatisch aangezet wanneer de sensoren een afname van het licht waarnemen (ook wanneer de ruitenwissers met regensensor worden gebruikt). Bij valavond, 's nachts of wanneer u een tunnel inrijdt, hoeft u de koplampen dus niet zelf aan te zetten. (Standaard op Titanium)
 
Ruitenwissers met regensensor op de C-MAX serie bieden zes gevoeligheidsniveaus en schieten automatisch in actie bij de eerste regendruppel. Ze passen hun snelheid aan aan alle weersomstandigheden. Het is praktischer en kan u helpen om geconcentreerd te blijven in echt moeilijke rijomstandigheden. (Standaard op Titanium)
Active Park Assist
Active Park Assist
Helpt u bij het parkeren in krappe ruimtes die tot amper 1.2 keer zo groot als de lengte van de auto zijn. Eerst controleert het systeem of de ruimte groot genoeg is, vervolgens neemt het de besturing van de auto over terwijl u de pedalen bedient. Waarschuwingssignalen en visuele richtlijnen helpen u bij het manoeuvreren. (Optie)
Grand C-MAX
Hill Start Assist
Deze innovatie voorkomt dat u achteruit rijdt wanneer u vertrekt op een helling. Wanneer u het rempedaal in stationaire stand loslaat, remt de technologie de wielen nog even af zodat u veilig kunt vertrekken. (Standaard op Titanium)
Passief Antidiefstalsysteem (PATS)
Als u de C-MAX ergens moet achterlaten, dan wilt u er zeker van zijn dat hij voor zichzelf kan zorgen. Dat is de reden waarom we zo veel veiligheidsvoorzieningen ingebouwd hebben:
  • Alle sloten zijn sterk beveiligd, anit-kraak en beschermd door verstevigingsplaten
  • Het vooruitstrevend Ford PATS passief antidiefstalsysteem schakelt de motor uit totdat uw sleutel met unieke code in het contact wordt gestoken.
  • Perimeteralarm met interieursensoren (optioneel)
  • Met de zenderknop en manuele sleutel bediende centrale vergrendeling (FordKeyFree-Systeem is verkrijgbaar als een optie)
  • Algemene vergrendeling voor automatische ramen
Elektrische kindersloten
Elektrische kindersloten
Met een eenvoudige controleschakelaar kunt u de veiligheid van uw dierbaarste passagiers op de achterbank garanderen. Het elektronisch activeren of vrijgeven van de kindersloten op het achterportier is veel praktischer dan bij conventionele mechanische kindersloten. Met de schakelaar in het paneel van het portier van de bestuurder kunt u ook de automatische achterruiten deactiveren. Belangrijk om te vermelden is dat de sloten bij een botsing automatisch ontgrendeld worden. (Standaard op C-MAX Titanium en op Grand C-MAX)