Bij Ford zijn we al jaren bezig met de ontwikkeling en implementatie van innovaties die de veiligheid van onze voertuigen verbeteren.

In 1927 introduceerden wij voorruiten met gelamineerd glas om te voorkomen dat het glas breekt en in duizenden gevaarlijke stukjes uiteen springt. 

In de jaren '50 ontwierpen de ingenieurs van Ford effectievere remsystemen en deden ze onderzoek naar airbags. We introduceerden ook gordels voor de voorstoelen en kindersloten op de achterportieren, bekledingspanelen en deursluitingen die tegen botsingen kunnen.

En in 1968 was Ford de eerste autofabrikant met een antiblokkeersysteem, waarmee we de weg vrijmaakten voor meer verfijnde ABS-systemen.

Altijd vooruit denkend

De volgende decennia laten nog veel meer ingenieuze, slimme en baanbrekende initiatieven zien, waaronder als meest recente de technologie voor opblaasbare achtergordels.

Dit intelligente systeem is nu verkrijgbaar in de geheel vernieuwde Mondeo (de eerste Ford in Europa met dit systeem). Deze auto is ook de eerste Ford ter wereld die Pre-Collision Assist met Pedestrian Detection biedt: een technologie die mensen vóór u op de weg detecteert, of mensen die de route van het voertuig zouden kunnen kruisen, en automatisch remt als de chauffeur niet op de waarschuwingen reageert.

Nauwgezette processen voor geruststellende bescherming

Real-world- gegevens, bestuurdersgedrag, onderzoek, regelgevende vereisten en vrijwillige overeenkomsten zijn een goede leidraad voor onze veiligheidsprocessen. Twee kernprogramma's omvatten onze richtlijnen voor veilig design (safety design guidelines - SDG's) en onze richtlijnen voor het publieke domein (public domain guidelines - PDG's).

1. De SDG's zijn de strikte richtlijnen van Ford voor intern technisch design. Niet alleen voldoen we aan alle regelgevende vereisten, we overtreffen ze met een reeks strikte eisen en standaarden die we zelf hebben opgesteld.
2. De PDG's zijn de doelen van Ford die zeker stellen dat onze voertuigen hoog scoren in relevante openbare en onafhankelijke beoordelingen.

Intern werkt Ford met technische analyses, uitgebreide computermodellen en crash- en sledetests om de prestaties van de voertuigen en individuele onderdelen te beoordelen.

Deze strikte evaluaties helpen ons te controleren of onze voertuigen voldoen aan de wettelijke voorschriften en aan onze eigen (nog strengere) interne richtlijnen, of deze zelfs overtreffen. We hebben daarnaast hypermoderne crashtestfaciliteiten van wereldklasse in Keulen (Duitsland) en in Dunton (Engeland).

Bij Ford staat veiligheid op nummer 1.