Het geavanceerde ontwerp en de technologie die zijn gebruikt in ons gamma Duratorq TDCi-dieselmotoren zorgen voor meer prestaties en efficiëntie. Het nieuwste common-rail brandstofinjectiesysteem levert een hardwerkende combinatie van paardenkracht en koppel om het comfort te verhogen tijdens ritten met een zware lading. Bovendien kunt u dankzij de geüpgrade handmatige zesversnellingsbak en optionele brandstoftank voor lange afstanden (103 liter) met een gerust gemoed lange reizen maken.
Prestaties
De kracht om kwaliteitswerk af te leveren is de sleutel tot succes in elk bedrijf. Ons uitgebreide gamma motoren en transmissies levert dus de kracht wanneer u die het hardst nodig heeft.
Kracht en efficiëntie
Diesel (Minibus met 9 plaatsen)
2,2-liter Duratorq TDCi-motor, beschikbaar in drie vermogen- en koppelconfiguraties:
- 85 pk/250 Nm
- 115 pk/300 Nm
- 140 pk/350 Nm
2,4-liter Duratorq TDCi-motor, beschikbaar in drie vermogen- en koppelconfiguraties:
- 100 pk/285 Nm
- 115 pk/320 Nm
- 140 pk/375 Nm
3,2-liter Duratorq TDCi-motor, beschikbaar in één vermogen- en koppelconfiguratie:
- 200 pk/470 Nm
Diesel (Autobus met 14 plaatsen)
2,4-liter Duratorq TDCi-motor, beschikbaar in vier vermogen- en koppelconfiguraties:
- 100 pk/285 Nm
- 115 pk/320 Nm
- 140 pk/375 Nm
- 140 pk/375 Nm vierwielaandrijving
Specificaties van beschikbare transmissies
De transmissies bieden een hoge vermogens- en koppelcapaciteit die u toelaat snel te accelereren en moeiteloos een hoge snelheid aan te houden. De ergonomische versnellingspook op het dashboard, schakelt vlotter, zoals in een personenauto.
- Durashift handgeschakelde vijfversnellingsbak (85 pk TDCi/ 100 pk TDCi)
- Durashift handmatige zesversnellingsbak (100 pk TDCi/ 115 pk TDCi/ 140 pk TDCi/ 200 pk TDCi Duratorq diesel)
Uitstekende dynamiek
Wanneer u de dag grotendeels achter het stuurwiel doorbrengt, helpt de rijdynamiek van de Transit Minibus de stress en vermoeidheid te beperken. Dit werd bereikt dankzij een zorgvuldige selectie van componenten en geavanceerd technisch ontwerp. Het sturen is lichter en directer, waardoor het gemakkelijker wordt om te rijden in druk stadsverkeer of te parkeren in krappe plaatsen. Het rijden is ook zachter, zowel in beladen als onbeladen toestand, dankzij een evenwichtigere ophanging. Eens u op weg bent, zal de vlotte acceleratie doorheen het toerentalbereik het rijden moeitelozer maken, ongeacht de belading of de rijomstandigheden. Bovendien wordt bestuurdersvermoeidheid tegengegaan door de cabine meer in te richten zoals personenwagens en door lawaai, trillingen en hardheid gevoelig te verminderen – op welk wegdek u ook rijdt.
Rijveiligheid
Schijfremmen voor en achter met ABS, elektronische remkrachtverdeling, die voorkomt dat de achterste wielen blokkeren, een Brake Traction Control System (BTCS), dat wielspin voorkomt bij het optrekken, elektronische stabiliteitsregeling (ESP) met noodremhulpsysteem. Ze zorgen er allemaal voor dat u in elke situatie de volledige controle behoudt.
Vertrekhulp voor hellingen (Hill Launch Assist)
Hill Launch Assist voorkomt dat u achteruit bolt wanneer u vertrekt op een helling. Het blokkeert de wielen nadat u het pedaal heeft losgelaten in vrijloop. Hierdoor wordt het manoeuvre volledig ontspannen, aangezien u genoeg tijd heeft om uw voet van het rempedaal naar het gaspedaal te verplaatsen.
Cruise control
Dankzij cruise control, die wordt bediend via twee schakelaars gemonteerd op een exclusief lederen stuurwiel met vier spaken, worden lange reizen zoveel ontspannender.