De nieuwe laadruimte van de Ranger kan een standaard Europallet, gereedschap of alles wat je voor een kampeertrip nodig hebt dragen. Deze biedt ook enkele manieren om je lading veilig te houden, die allen aan de DIN-normen voldoen. Deze omvatten stevige haken voor kabelbinders, een ingebouwde ladingsteun en (op sommige modellen) touwrails aan de buitenzijde.

Voor je veiligheid en gemoedsrust kan de achterklep ook manueel worden vergrendeld en ontgrendeld.

Deze kabelbinders, die ervoor zorgen dat je lading veilig wordt vervoerd, kunnen zich aan de binnen- of buitenkant bevinden en hun aantal is afhankelijk van het cabinetype. Deze voldoen allen aan de DIN-normen.

Deze optie, verkrijgbaar op de Wildtrak modellen, zorgt voor extra veiligheid voor cargo in de laadbak van de pick-up. Deze kan op drie verschillende posities worden vergrendeld, is waterbestendig en stevig genoeg om een lading van een halve ton te dragen.

Het systeem heeft twee rails (één langs elke zijde van de laadbox), met twee instelbare klampen langs elke zijde. Deze kunnen langs de zijde worden verplaatst om aan de grootte van de lading te voldoen. (Standaard op Limited en Wildtrak)

Om ervoor te zorgen dat alles mooi op zijn plaats blijft, zijn de wanden van de pick-up niet alleen hoger, maar zijn ze ook voorzien van haken voor kabelbinders, een ingebouwde laadsteun en twee draaiende geleiders voor lange voorwerpen achteraan de structuur. (Standaard op Limited en Wildtrak)

Elk cabinetype heeft een unieke laadbox die aan de bovenzijde lichtjes gebogen is om met de cabine zelf te integreren. Dit draagt bij tot het stoutmoedige, gestroomlijnde design van de Ranger.

De nieuwe Ranger wordt aangedreven door geavanceerde Duratorq-dieselmotoren en hun verbeterde duurzaamheid en design resulteren in nog lagere totale levensduurkosten. Bijvoorbeeld: